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为改善地区盈利能力 福特将在欧洲停止推出Ka+迷你车

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Gasgoo News据国外媒体报道,福特将停止在欧洲销售Ka +迷你车,以提高欧洲的盈利能力。福特发言人表示,Ka + mini汽车将在2020年为二氧化碳排放支付更多罚款,“这将减少其在激烈的细分市场中对消费者的吸引力。”

2016年,福特开始从印度向欧洲市场进口Ka +微型汽车,以取代菲亚特波兰Tychy工厂生产的小型Ka汽车。根据JATO Dynamics的数据,截至今年5月,福特今年在欧洲市场共销售了22,406辆Ka +轿车,比去年同期下降了13%。 2018年,福特Ka +欧洲仅售出50,000多台。早在4月份,经销商就被告知福特将放弃生产其系列中最小的Ka +型号。福特发言人称,9月份货物将正式停运。福特此前表示将停产C-Max和Grand C-Max小型货车系列。

今年1月,福特宣布了一项计划,以解决其在欧洲的低盈利能力,包括到2020年底裁减12,000人,以及削减成本的举措包括关闭位于威尔士布里真德的发动机工厂以及退出俄罗斯乘用车市场。福特在第二季度在欧洲实现了5300万美元的收入,扭转了2018年同期7300万美元的亏损。欧洲和南美的重组计划导致福特在本季度损失12亿美元以支付特殊费用。

福特正全面调整其在欧洲的产品线,专注于更有利可图的车型,如SUV和商用车,包括今年晚些时候推出的Puma紧凑型SUV。发言人称:“我们即将推出一款更符合欧洲客户需求的车型。”福特在7月份表示将在2023年推出基于欧洲大众MEB平台和2020年电动SUV的电动汽车。该公司还表示将在未来五年内在欧洲推出两款SUV。

7月24日,福特在第二季度分析师电话会议上表示,计划于2020年推出的名为“Baby Bronco”的新型小型SUV将不会是其中之一。这款车仅在北美和南美销售。

由于汽车的零售价格较低,微型汽车对于欧洲汽车制造商来说是一个大问题,这意味着当欧盟引入更严格的二氧化碳减排目标来应对气候变化时,它配备了昂贵的减排技术。这不值得蜡烛。因此,有不止一家汽车公司计划削减生产或停止生产微型汽车。标致雪铁龙旗下的欧宝/沃克斯豪尔表示将停止其卡尔和亚当迷你车。 PSA Peugeot雪铁龙也暗示标致108和雪铁龙C1可能会在新一代车型推出后停产。预计大众汽车不会直接取代大众汽车,斯柯达Citigo和Seat Mii微型汽车,而是致力于销售价格合理的零排放电动城市汽车。

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Gasgoo News据国外媒体报道,福特将停止在欧洲销售Ka +迷你车,以提高欧洲的盈利能力。福特发言人表示,Ka + mini汽车将在2020年为二氧化碳排放支付更多罚款,“这将减少其在激烈的细分市场中对消费者的吸引力。”

2016年,福特开始从印度向欧洲市场进口Ka +微型汽车,以取代菲亚特波兰Tychy工厂生产的小型Ka汽车。根据JATO Dynamics的数据,截至今年5月,福特今年在欧洲市场共销售了22,406辆Ka +轿车,比去年同期下降了13%。 2018年,福特Ka +欧洲仅售出50,000多台。早在4月份,经销商就被告知福特将放弃生产其系列中最小的Ka +型号。福特发言人称,9月份货物将正式停运。福特此前表示将停产C-Max和Grand C-Max小型货车系列。

今年1月,福特宣布了一项计划,以解决其在欧洲的低盈利能力,包括到2020年底裁减12,000人,以及削减成本的举措包括关闭位于威尔士布里真德的发动机工厂以及退出俄罗斯乘用车市场。福特在第二季度在欧洲实现了5300万美元的收入,扭转了2018年同期7300万美元的亏损。欧洲和南美的重组计划导致福特在本季度损失12亿美元以支付特殊费用。

福特正全面调整其在欧洲的产品线,专注于更有利可图的车型,如SUV和商用车,包括今年晚些时候推出的Puma紧凑型SUV。发言人称:“我们即将推出一款更符合欧洲客户需求的车型。”福特在7月份表示将在2023年推出基于欧洲大众MEB平台和2020年电动SUV的电动汽车。该公司还表示将在未来五年内在欧洲推出两款SUV。

7月24日,福特在第二季度分析师电话会议上表示,计划于2020年推出的名为“Baby Bronco”的新型小型SUV将不会是其中之一。这款车仅在北美和南美销售。

由于汽车的零售价格较低,微型汽车对于欧洲汽车制造商来说是一个大问题,这意味着当欧盟引入更严格的二氧化碳减排目标来应对气候变化时,它配备了昂贵的减排技术。这不值得蜡烛。因此,有不止一家汽车公司计划削减生产或停止生产微型汽车。标致雪铁龙旗下的欧宝/沃克斯豪尔表示将停止其卡尔和亚当迷你车。 PSA Peugeot雪铁龙也暗示标致108和雪铁龙C1可能会在新一代车型推出后停产。预计大众汽车不会直接取代大众汽车,斯柯达Citigo和Seat Mii微型汽车,而是致力于销售价格合理的零排放电动城市汽车。